Las barreras de seguridad tienen la función de impedir posibles caídas tanto de operarios como transpaletas y carretillas, en el muelle de carga sin puerta o cuando la puerta está abierta y el camión aún no está colocado. Dado el desnivel que hay entre el muelle y el suelo, una barrera física es la mejor solución como contención de accidentes. Además, también protege al resto de equipos de posibles impactos. 

Adecuada para cualquier tipo de hueco en altura, muelle o plataforma logística, la barrera se instala encima de la rampa niveladora para proteger el hueco exterior del muelle. Según la altura disponible del muelle de carga, tendrá una elevación vertical o horizontal. La estructura es autoportante y no requiere obra civil. No hay límite de ciclos por lo que tampoco costes de mantenimiento. Se fabrica en acero galvanizado con un acabado lacado RAL amarillo. Puede ser motorizada automática o hombre presente.

Mejora la seguridad en comparación con otros productos flexibles (cadenas, cintas, puerta de lona flexible o de PVC, etc.) que pueden tener desgarros o deterioros por el desgaste de la radiación solar o bien, un limitado ciclo de vida de uso.
 

Opcionalmente, está disponible la versión Safe Dock con parachoques, que ofrece la máxima protección de la barrera en caso de colisión.
 

Una solución para múltiples aplicaciones dentro de una empresa

- Combinada con una puerta seccional permite ventilar la zona de muelles manteniendo la seguridad de los operarios.

- En aquellos casos en que en un almacén el trabajo de carga y descarga de mercaderías se haga desde una altura considerable y mediante carretillas elevadoras como altillos, mezzanines, pisos elevados, entresuelos, etc., una doble barrera de seguridad creando una esclusa es la solución más eficaz para mantener el personal protegido durante todo el proceso. Hace la función de baranda de protección creando un área cerrada segura. La doble barrera puede ser motorizada automática o hombre presente.

- Preserva la seguridad en los muelles en caso de evacuación de humos.

- En muelles con zonas de refugio permite la apertura semi-parcial de la barrera para poder facilitar la salida del labio de la rampa y evitar crear un hueco entre rampa y camión que puede ser peligroso

- Para evitar posibles caídas en el foso de una mesa elevadora o en el hueco de un montacargas

- Puede utilizarse para impedir el acceso a maquinaria peligrosa trabajando

- Para proteger el paso de peatones en los pasillos antes de cruzar las zonas de tráfico de carretillas dentro de un almacén logístico o una fábrica a modo de barrera de seguridad

- También puede tener la función de barrera de protección anti-alunizaje.